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6261800222 A6261800222 Tubería de aceite del turbocompresor para Mercedes-Benz Clase C W205 Vito W447 1.6 CDI diésel

Manguera de retorno de aceite del turbo de repuesto OEM premium 6261800222 para Benz OM626. El material resistente a altas temperaturas evita fugas de aceite, con ajuste directo para restaurar la lubricación del turbo de forma fiable.

NÚMERO OE:6261800222/A6261800222
VEHÍCULO DE APLICACIÓN:Mercedes-Benz
TAMAÑO:ESTÁNDAR
GARANTÍA:1 año
SERVICIO OEM ACEPTADO:
CANTIDAD MÍNIMA DE PEDIDO:100 piezas
PAQUETE:Bolsa de plástico + Cartón + Palé o según la solicitud de nuestro cliente
LOGO:Marcado láser del LOGO de nuestro cliente en los productos
TIEMPO DE ENTREGA:30 DÍAS, si es un modelo nuevo, será de 45 días.

  • Artículo No:

    6261800222
  • Orden (MOQ):

    100
  • Pago:

    TT, LC, PAYPAL
  • Origen del producto:

    CHINA
  • Color:

    OEM STANDARD
  • Puerto de embarque:

    SHANGHAI OR NINGBO
  • Tiempo de espera:

    30 DAYS

Descripción del producto

Nombre del producto: 6261800222A6261800222Tubería de aceite del turbocompresor para Mercedes-Benz Clase C W205 Vito W447 1.6 CDI diésel

La tubería de retorno de aceite del turbocompresor 6261800222 es una pieza de repuesto profesional del mercado de accesorios desarrollada especialmente para los modelos con motor diésel Mercedes-Benz OM626 1.6CDI, incluidos la Clase C W205 y Vito W447. Fabricada estrictamente según los estándares originales OEM, esta manguera sustituye completamente la pieza original OE A6261800222. Está diseñada para solucionar problemas comunes de fallo de las tuberías originales envejecidas, como fugas de aceite, obstrucciones y mala disipación del calor. Con un ajuste preciso de dimensiones y materiales compuestos resistentes a altas temperaturas, permite una instalación directa tipo enchufar y usar, restaurando eficazmente el ciclo normal de lubricación y disipación de calor del turbocompresor y garantizando una salida estable de potencia del motor.


Tabla de especificaciones del producto

Artículo Detalle
Número OE / Número de pieza A6261800222 / 6261800222
Nombre del producto Tubería de retorno de aceite del turbocompresor / Manguera de drenaje de aceite del turbocompresor
Modelo de motor Motor diésel Mercedes-Benz OM626 1.6CDI
Modelos de vehículos aplicables Mercedes-Benz Clase C W205 (2014-2018), Mercedes-Benz Vito W447 1.6 CDI diésel
Potencia nominal del motor 85kW (115HP) / 100kW (136HP) a 3800rpm
Longitud de la tubería 500mm / 19.69inch (dimensión estándar OEM)
Posición de instalación Puerto de drenaje de aceite del turbocompresor (parte inferior del cuerpo del turbocompresor) al cárter de aceite del motor, lado derecho del compartimento del motor
Material de la manguera Capa interior de caucho fluorado FKM + capa exterior de caucho reforzado resistente a altas temperaturas
Material de la junta Acero galvanizado estampado de precisión
Rango de temperatura de funcionamiento -40℃ ~ 220℃
Presión de funcionamiento nominal 1.2MPa / 174psi
Función principal Drenar el aceite lubricante desde la carcasa del cojinete del turbocompresor de regreso al cárter de aceite del motor, enfriar el conjunto del eje del turbocompresor y mantener una circulación estable del aceite
Tipo de ajuste Reemplazo directo OEM, instalación tipo enchufar y usar, no requiere modificaciones
Certificación de calidad IATF 16949 / ISO 9001
Garantía 12 meses / 20,000 km

Funciones principales del producto

  • Circulación y drenaje de aceite del turbo:Responsable de drenar suavemente el aceite lubricante dentro de la carcasa del cojinete del turbocompresor de regreso al cárter de aceite del motor, formando un sistema completo de circulación de aceite del motor, evitando la acumulación de aceite dentro del turbo y previniendo el atasco del turbo y el desgaste anormal.
  • Asistencia en la disipación de calor del turbo:Elimina el alto calor generado por el funcionamiento a alta velocidad del cojinete del turbo mediante el aceite del motor en circulación, reduciendo eficazmente la temperatura de funcionamiento del conjunto del núcleo del turbocompresor y evitando daños por sobrecalentamiento.
  • Prevención de fugas de aceite y entrada de aire:La estructura de sellado integrada aísla el aire y el polvo externos, evita la filtración y las fugas de aceite en la conexión de la tubería, y evita la sobrealimentación inestable del turbo, la potencia insuficiente y el humo excesivo causados por la entrada de aire en el circuito de aceite.
  • Estabilización de las condiciones de funcionamiento del motor:Soluciona eficazmente fallos del vehículo como aceleración débil, aumento del consumo de combustible y alarmas del motor causados por tuberías de retorno de aceite bloqueadas o envejecidas, manteniendo el estado normal de funcionamiento del motor diésel.



Ventajas clave de rendimiento

  • Resistencia extrema a altas y bajas temperaturas:Adopta una capa interior de caucho fluorado FKM y una capa exterior de caucho reforzado de alta resistencia, adaptándose de forma estable al entorno de temperatura extrema del motor de -40℃ a 220℃, sin endurecimiento, grietas ni deformaciones bajo condiciones prolongadas de altas temperaturas y arranques en frío.
  • Excelente resistencia a la presión y estabilidad estructural:El cuerpo de la manguera tiene una excelente resistencia a la tracción y a la rotura, capaz de soportar la presión de trabajo prolongada de 1.2MPa en el circuito de aceite del motor. El proceso integrado de prensado del conector de acero galvanizado y la manguera de caucho garantiza que no haya desprendimientos ni filtraciones de aceite en la conexión.
  • Ajuste de precisión OEM al 100%:Sigue estrictamente el tamaño original OE y los estándares de posición de los orificios de instalación. La interfaz de fijación coincide con el vehículo original, logrando un reemplazo directo sin herramientas, sin cortes, perforaciones ni modificaciones, mejorando enormemente la eficiencia del mantenimiento.
  • Resistencia al envejecimiento y la corrosión:La fórmula de caucho personalizada resiste la corrosión causada por aceite de motor a alta temperatura, aditivos diésel y suciedad del compartimento del motor. Cuenta con un rendimiento superior contra el envejecimiento, prolongando eficazmente la vida útil y reduciendo la frecuencia de mantenimientos secundarios.
  • Estricto control de calidad de fábrica:Todos los productos pasan por estrictas pruebas de estanqueidad y resistencia a la presión antes de la entrega, con una tasa de fallos por fugas de aceite de cero. Cumple con los estándares industriales de calidad del mercado de repuestos, siendo adecuado para reparación profesional de automóviles y uso en suministros por lotes.




Presentación del producto


¿Por qué asociarse con nosotros?

  • Directo de fábrica:Precios competitivos con un control de calidad constante.
  • Fiabilidad:Los materiales premium (trenzado de acero + caucho resistente al aceite) garantizan que la manguera tenga una vida útil más larga que las alternativas genéricas.
  • Experiencia:Amplia experiencia en la atención de mercados globales con enfoque en aplicaciones de vehículos coreanos.

Preguntas frecuentes:
1. P: ¿Cómo es su sistema de control de calidad?

R: Cada etapa de nuestro proceso de producción cuenta con trabajadores encargados de la inspección de calidad. Ellos revisan los productos uno por uno antes de pasar al siguiente paso de producción. Antes del embalaje, nuestros trabajadores de control de calidad seleccionan el 15% de la carga para volver a comprobar la calidad y asegurarse de que la carga tenga buena calidad. Si alrededor del 1% de los productos del 15% inspeccionado presentan defectos, volveremos a revisar todas las piezas de la carga. Nuestra garantía de calidad es de 2 años. Si recibimos comentarios de nuestros clientes sobre cualquier problema de calidad, nos haremos cargo completamente de ello.

2. P: ¿Cuánto dura su plazo de entrega?

R: El plazo de entrega estándar de nuestros productos normalmente es de 30 días. El desarrollo de un producto nuevo es de 60 días, incluida la producción en masa. En circunstancias normales, disponemos de existencias para los tipos habituales. Puede enviarnos un correo electrónico para conocer más detalles.

3. P: ¿Cuántos años lleva su empresa en el campo de las piezas de automóviles?

R: Nuestra empresa comenzó en 2005, por lo que tenemos aproximadamente 19 años de historia en el campo de las piezas de automóviles.

4. P:¿Son una empresa comercial o una fábrica?

R: Somos una fábrica con empresa comercial.

5. P:¿Cuál es el MOQ para cada artículo?

R: Nuestra forma de negocio son las ventas al contado; si tenemos los artículos en stock, no hay limitación de MOQ para fabricar según su pedido.


Preguntas frecuentes del producto:

1. P: ¿Pueden producir mangueras basándose en dibujos?

R: Absolutamente. Admitimos producción personalizada según dibujos técnicos, modelos 3D o muestras físicas.

2. P: ¿Sus mangueras de turbo son adecuadas para motores diésel?

R: Sí. Nuestros productos se utilizan ampliamente tanto en motores turboalimentados de gasolina como diésel.


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Si está interesado en nuestros productos y desea conocer más detalles, deje un mensaje aquí, le responderemos lo antes posible

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