A través del desarrollo continuo, la industria automotriz ha evolucionado hasta convertirse en un sector integrado caracterizado por largos ciclos de producción, un alto grado de coordinación y fabricación a gran escala, y depende en gran medida de la cadena de suministro de piezas automotrices. Un solo automóvil comprende hasta diez mil componentes, que son suministrados a los fabricantes de vehículos por proveedores de diversos niveles de la cadena de suministro ascendente; por consiguiente, el desarrollo saludable de la industria de piezas automotrices es de suma importancia para todo el sector automotriz.

Mediante un crecimiento y una expansión continuos, los fabricantes de componentes han adquirido ciertas tecnologías especializadas y procesos de fabricación, incluidos el diseño, la investigación y desarrollo, la fabricación, la inspección y la garantía de calidad. Para limitar el número de proveedores con los que tratan directamente, los fabricantes de vehículos generalmente delegan autoridad a los fabricantes de componentes, y la industria de componentes automotrices ha desarrollado gradualmente un sistema de suministro de estilo «pirámide».

(1) Desarrollo del mercado mundial de componentes automotrices

En la actualidad, los fabricantes de componentes automotrices de los países desarrollados continúan dominando el mercado mundial. Según las clasificaciones de los 100 principales proveedores automotrices mundiales de 2024 y 2025 publicadas por Automotive News, el número de empresas de Japón y Estados Unidos incluidas en la lista de 2024 se mantuvo sin cambios respecto a 2023; Alemania registró un aumento de una empresa en comparación con 2023, alcanzando un total de 17; el número de empresas chinas aumentó en dos respecto a 2023, llegando a 15. En 2025, el número de empresas alemanas en la lista disminuyó en una respecto al año anterior, mientras que las cifras de China, Estados Unidos, Japón, Corea del Sur y Francia se mantuvieron sin cambios respecto al año anterior.

(2) Desarrollo del mercado chino de componentes automotrices

Después de años de desarrollo y crecimiento, la industria china de componentes automotrices se ha expandido y madurado gradualmente. Ha superado el patrón caracterizado por «un gran número de pequeñas empresas y una grave homogeneización de productos», y ha establecido un sistema integral de componentes con una cadena industrial completa, proporcionando una base fiable para el rápido desarrollo de la industria automotriz china.

(3) Desarrollo del mercado posventa automotriz

El mercado posventa automotriz se refiere al término colectivo para una serie de actividades comerciales centradas en las diversas necesidades y servicios asociados con el uso de un vehículo desde el momento de su venta hasta su desguace, abarcando una variedad de subsectores como reparación de vehículos, mantenimiento y accesorios automotrices. La demanda de piezas para la reparación y el mantenimiento de vehículos constituye otro componente clave del mercado de piezas automotrices.

Existen tres enfoques principales para el mantenimiento y la reparación en el mercado posventa automotriz: servicios DIFM (Do It For Me, «hazlo por mí») en concesionarios 4S (que suministran piezas y proporcionan el servicio), servicios DIFM en talleres de reparación de terceros y servicios DIY (Do It Yourself, «hazlo tú mismo»), donde los clientes compran e instalan las piezas por sí mismos.

En países desarrollados como Europa y Estados Unidos, los tres modelos son relativamente comunes. Por ejemplo, Estados Unidos cuenta con una industria de reparación automotriz de cadenas de terceros bien establecida que abarca todos los estados; al mismo tiempo, debido a la cultura de personalización de automóviles, el modelo de autoservicio también posee cierta cuota de mercado. En Japón, varios fabricantes automotrices importantes son los principales proveedores de los talleres de reparación de vehículos; sus centros de servicio autorizados operados directamente o mediante franquicias tienen una alta cuota de mercado debido a sus estándares uniformes y conocimientos técnicos. En China, el mercado posventa automotriz todavía se encuentra en sus primeras etapas de desarrollo. Debido a las bajas barreras de entrada, los estándares de servicio inconsistentes y la baja confianza de los consumidores, el sector de reparación de terceros representa una proporción relativamente pequeña del mercado.

(4) Tendencias de desarrollo de la industria de componentes automotrices

① La competitividad del mercado nacional de componentes automotrices está aumentando gradualmente

El rápido desarrollo de la industria automotriz china y la creciente influencia de las marcas nacionales de automóviles han impulsado un aumento en la tasa de sustitución nacional de componentes automotrices. Para reducir costes y proporcionar servicios eficientes, muchos fabricantes de componentes automotrices reconocidos internacionalmente han elegido invertir en la construcción de fábricas en China; al mismo tiempo, los estándares de fabricación de los fabricantes nacionales de componentes automotrices han mejorado gradualmente, otorgándoles una ventaja competitiva en términos de coste, calidad y servicio. Los fabricantes de vehículos se inclinan cada vez más por adquirir componentes automotrices, incluidos componentes centrales de alta gama, de proveedores nacionales, acelerando así la tendencia hacia la sustitución nacional en el sector chino de componentes automotrices.

Según las cifras publicadas por la Administración General de Aduanas, el valor de las exportaciones chinas de piezas automotrices ha aumentado de forma constante, mientras que la brecha entre los valores de exportación e importación se ha ampliado año tras año; las piezas automotrices producidas en el país están ganando gradualmente reconocimiento entre los fabricantes internacionales de automóviles.

En países desarrollados como Europa y Estados Unidos, la industria automotriz tiene una larga historia, una cadena de suministro integral y un alto nivel de propiedad de vehículos; como resultado, el mercado posventa automotriz está generalmente bien establecido. En estos mercados han surgido grandes cadenas de reparación automotriz y servicios posventa; con sus amplias gamas de productos, sistemas de servicio desarrollados y extensos canales de venta, estas empresas han impulsado significativamente el crecimiento del mercado posventa automotriz. En países desarrollados como Europa y Estados Unidos, el mercado posventa automotriz representa casi el 70,00 por ciento de toda la industria automotriz, mientras que en China actualmente representa solo el 11,00 por ciento.

China ha introducido una serie de políticas para promover el desarrollo del mercado posventa automotriz. Diecisiete departamentos, incluidos el Ministerio de Comercio y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, han emitido el «Aviso sobre varias medidas para revitalizar el sector de distribución automotriz y ampliar el consumo automotriz», que establece explícitamente que se deben eliminar las restricciones irrazonables sobre los concesionarios de vehículos usados, promover la circulación comercial de vehículos usados y apoyar el desarrollo a gran escala del mercado de vehículos usados. En la actualidad, los talleres de reparación de terceros en el mercado posventa automotriz chino se están desarrollando rápidamente, con establecimientos como TuHu Auto, Tmall Auto y JD Auto, que ejercen una influencia considerable dentro de la industria, ampliando continuamente tanto el número de sucursales como su cuota de mercado.

Como actor importante de la industria automotriz, la flota total de vehículos de China ya ha superado a la de Estados Unidos. Con el aumento de la antigüedad de los vehículos en China, la creciente madurez del mercado de vehículos usados y el desarrollo gradual del mercado posventa, la escala del mercado posventa automotriz chino seguirá expandiéndose. Según un informe, el mercado chino de mantenimiento de vehículos y sustitución de piezas tuvo un valor de 966.500 millones de yuanes en 2022. Se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesto (CAGR) de aproximadamente el 8,64 por ciento, alcanzando un tamaño de mercado estimado de 1,463 billones de yuanes en 2027.